사단법인 인천산학융합원 출연 동의안 (항공우주전문인력양성사업)

인천광역시

사단법인 인천산학융합원 출연 동의안 (항공우주전문인력양성사업)

의안 번호	411		제출년월일 : 2019. 05. 22.
			제 출 자 : 인천광역시장

▢ 제안이유

ㅇ  4차 산업혁명시대를 맞아 글로벌 항공산업은 새로운 생산방식, 정보통신기술(ICT) 등 이종산업과의 융합과 항공정비(MRO) 등 항공산업 서비스 고도화가 확산되고 3D 프린팅 기술의 적용분야가 확대되면서 항공부품 제조분야의 혁신이 빠르게 진행되고 있음

ㅇ	또한, 꾸준한 성장이 예상되는 항공정비(MRO)의 경우에도 예방정비에서 예측정비 등으로의 고도화가 전망되고 항공유지 산업이 원제작사(OEM) 중심 시장으로 재편되면서 해외 의존도가 심화될 수 있으며 이러한 상황을 타개하기 위한 전문 인력 양성체계를 수립하여 국내 항공정비·수리·개조의 자립 기반을 확충할 필요성이 제기되고 있음

ㅇ	이에 인천지역 항공 혁신성장산업 육성 및 항공우주분야의 해외 수주확대, 신 시장·고부가가치시장 진출을 통한 양질의 고급 일자리를 창출하고 생산성·품질 혁신을 위한 3D 프린팅 및 항공정비(MRO) 서비스 고도화 대응 전문 인력을 양성하여 양성된 전문 인력이 3D프린팅, 정비산업분야의 현장에 즉시 투입될 수 있도록 기업 현장의 수요를 반영한 교육 및 기업지원의 시행이 필요함에 따라

ㅇ	산업통상자원부 주관 사업인 항공우주전문인력양성사업【(3D프린팅, 애프터마켓(MRO)】의 추진을 위한 장비구축비 25억 원 중 12억 원(1차)을

2회 추경예산에 편성하여 추진하기 위해「지방재정법」제18조 제3항에 따라 인천광역시 의회의 동의를 받아 사단법인 인천산학융합원에 출연하고자 함.

▢ 주요내용

ㅇ 출 연 금 : 1,200백만 원

ㅇ 출연방식 : 현금출연

ㅇ 출연기관 : 사단법인 인천산학융합원

▢ 사업개요

ㅇ 기    간 : 2019. 5 ∼ 2023. 4

ㅇ 참여기관 : 사단법인 인천산학융합원

ㅇ 사업목표 : 항공우주 분야 4차 산업혁명 대응 현장중심형 전문인력 양성

- (과정) ① 금속소재 3D 프린팅, ② 애프터마켓(MRO) 등 2개 과정

- (인원) 5년간 총 350명 양성(연간 70명)

ㅇ 사업 규모 : 5년간 국비 총 5,000백만 원(연간 10억 원)

- 인건비, 교육과정 개발·운영비, 전문가 활용비, 재료비 등

ㅇ 총사업비 : 8,500백만 원〔국비 5,000, 시비 2,500, 민간 1,000〕

(단위 : 백만원)

계(C=A+B)				제2회 추경예산(A)				2020년 이후(B)
계	국비	시비	민간	계	국비	시비	민간	계	국비	시비	민간
8,500	5,000	2,500	1,000	2,400	1,000	1,200	200	6,100	4,000	1,300	800

▢ 동의사항

ㅇ 사단법인 인천산학융합원 출연금 : 1,200백만 원

▢ 참고사항

1. 항공우주전문인력양상사업 추진계획【금속3D프린팅, 애프터마켓(MRO)】1부

2. 관계법령 1부.  끝.

참고1

항공우주전문인력양성사업 추진계획

【금속3D프린팅, 애프터마켓(MRO) 분야】

4차 산업혁명시대 인천지역의 항공 산업의 경쟁력 강화를 위한 현장 중심형 전문 인력 양성 및 기업 지원에 활용하고자

산업통상자원부 주관 항공우주 전문 인력 양성사업을 공모·추진하여 인천 항공우주 전문 인력 양성체계 구축에 활용코자 함

1. 추진배경

○ (산업변화) 4차 산업혁명시대를 맞아 글로벌 항공산업은 새로운 생산방식, 정보통신기술(ICT) 등 이종산업과의 융합과 항공정비(MRO) 등 항공산업 서비스 고도화 확산

- ICT, AI, 빅데이터, IoT 기술 등이 차세대 항공기 및 항공산업 제조기반과 급속히 결합

○ (제조생산방식 혁신) 3D 프린팅 기술의 적용분야가 확대되면서 항공부품 제조분야의 혁신이 빠르게 진행 중

- GE, 보잉 및 에어버스사의 경우 터빈블레이드, 연료노즐, 열교환기 등항공부품을 3D프린팅 기술을 활용하여 제작

○ (서비스 고도화) 꾸준한 성장이 예상되는 항공정비(MRO)의 경우에도 예방정비에서 예측정비 등으로 고도화될 것으로 전망

- IoT·빅데이터 등의 기술을 활용한 데이터기반 항공정비 고도화

○ (자립기반 확충) 항공유지산업이 원제작사(OEM) 중심 시장으로 재편되면서 해외 의존도가 심화될 수 있으며 이러한 상황을 타개하기 위한 항공산업 전문인력 양성체계를 수립하여 국내 항공정비․수리․개조의 자립 기반 확충 필요

2. 필요성

○ (신규 일자리 창출) 인천지역 항공 혁신성장산업 육성 및 항공우주분야의 해외 수주확대, 신 시장․고부가가치시장 진출을 통한 양질의 고급 일자리 창출

○ (전문인력 양성) 생산성․품질 혁신을 위한 3D프린팅 및 항공정비(MRO) 서비스 고도화 대응 전문 인력 양성

- 현재 단순 정비·가공 중심의 항공정비 산업구조를 탈피하여 글로벌 경쟁력 강화를 위해서는 신기술에 선제 대응을 통한 전문인력 역량 확보가 필요

- 금속3D 프린팅을 위주로 한 부품산업 전문인력 양성

○ (기업 수요 반영) 양성된 전문 인력이 3D프린팅, 정비 산업분야의 현장에 즉시 투입될 수 있도록 기업 현장의 수요를 반영한 교육 및 기업 지원의 시행 필요

3. 사업개요 (산업통상자원부 항공우주전문인력양성사업)

사업 개요

○ 사업주관 및 전담기관

- (주관부처) 산업통상자원부

- (전담기관) 한국산업기술진흥원

- (주관기관) : 한국항공우주산업진흥협회

○ (사업목표) 항공우주 분야 4차 산업혁명 대응 현장중심형 전문인력 양성

- (과정) ① 금속소재 3D 프린팅, ② 애프터마켓(항공정비) 등 2개 과정

- (인원) 5년간 총 350명 양성(연간 70명)

○ (사업 규모) 5년간 총 50억 원(연간 10억 원)

- 인건비, 교육과정 개발·운영비, 전문가 활용비, 재료비 등

○ (사업 방식) 참여기관 공모

사업 기본 계획

○ ① 금속 소재 3D 프린팅 과정, ② 애프터 마켓 분야 모두 참여

○ 과정별 교육 운영 계획

구분	금속 3D 프린팅 과정	애프터 마켓(MRO) 과정
목 표 교육인원	연 40명 (5년 총 200명)	연 30명 (5년 총 150명)
사업예산	5억 원/연	5억 원/연
컨소시엄 참여기업	GE Additive, 3D프린팅강사협회 등	GMF AeroAsia, 아시아나항공
장비확보 계 획	GE 금속 3D프린터 M2, EBM 각 1대	없음
공간확보 계 획	이론교육장 : 송도 인하대 산학협력관 및 인하대학교 실습교육장 : 송도 인하대 산학협력관 ※ 2차년도부터 융합지구 신축건물 활용	이론교육장 : 송도 인하대 산학협력관 및 인하대학교 실습교육장 : 아시아나항공 정비고 ※ 2차년도부터 융합지구 신축건물 활용
강사확보 계 획	김정호 교수 (인하대) 외 13명	Yudistia Panca Dandra (인도네시아 GMF) 외 6명
교육과정 운영계획	금속 3D이론/실습 교육과정(안) 참조	애프터마켓(MRO) 교육과정(안) 참조
취업연계 전 략	컨소시엄 참여기업과 취업 연계

4. 사업추진 방안

금속 3D 이론/실습 교육 과정(안)

○ (교육대상 및 규모) 3D프린팅 관련 전공 (기계, 메카트로닉스, 신소재, 항공우주, 산업디자인 등) 졸업예정자, 미취업자, 퇴직자 대상   (연 40명 내외 양성)

○ (교육과정) GE Additive Course 및 Service를 커스터마이징한 이론/실습교육 중심으로 구성하되, 교육효과 제고를 위해 금속 3D프린팅 적층제조분야 이론 및 설계 소프트웨어 시뮬레이션 교육 병행

○ (교육시행방안) 이론교육 및 금속 3D프린터 실습교육 병행하며  A클래스(20명) 및 B클래스(20명) 분반 운영

○ (교과개발·운영) GE Additive Course & Service 교과 과정 중  5단계(Define → Design → Make → Enable → Qualify)중 Define, Design 과정 위주로 교육을 운영하며  1차년도 GE Additive 이론교육을 통해 교육기자재(교재, 강의컨텐츠) 확보

도입 예정 장비

○ GE 금속 3D프린터 M2, EBM 각 1대

M2 Laser (美 GE社 제작)	EBM A2X (美 GE社 제작)

○ 사용 용도

	사용 용도	특징
M2 Laser	[산자부 전문인력양성 사업] 실습 교육 활용 [기업 지원] 항공부품 등 시제품 생산 기업 재직자 대상 프린터 운영 교육 중소/중견기업 연계 신규 사업 발굴 및 AM(Additive Manufacturing) 사업 컨설팅	PBF(Powder Bed Fusion) 방식 EBM 장비에 비해 출력속도는 느리지만 다양한 금속 파우더 사용 가능(코발트크롬, 니켈 등)
EBM A2X		PBF(Powder Bed Fusion) 방식 차세대 항공부품 경량화를 위한 티타늄(Ti) 소재 특화 금속3D 프린터 M2 Laser에 비해 속도 빠름 GE, 보잉에서 적극적으로 적용중인 모델

애프터 마켓(MRO) 과정(안)

○ (교육대상 및 규모) 항공정비 자격증을 보유한 미취업자 대상(연 30명 내외)

○ (교육과정) 운항사 및 AMO 업체 수요를 반영하여, 고급 항공정비사 양성을 위한 기종한정교육, 정비영어교육, 항공부품신기술교육 3가지 분야 교육과정으로 구성

○ (기종한정교육) 해외 EASA Part 147 교육기관에서 파견된 강사가 전 수업 영어로 진행하며 교육 수료후 Airbus EASA Part 147 수료증 제공

○ (교육시행방안) 인천산학융합원 및 참여기업(아시아나항공)의 교육장에서 이론교육 및 실습교육 진행하며 A클래스(15명) 및 B클래스(15명) 분반 운영

사업 추진 체계도

			총괄관리		총괄
			산업통상자원부
		전담기관		기획/평가/관리
한국산업기술진흥원(KIAT)
		주관기관		▪참여기관/기업 컨소시엄 구성 ▪사업총괄 및 운영위원회 운영 ▪산·학·연 Network 구축 및 프로젝트 발표회 개최 ▪일자리 창출, 고용연계 프로그램 기획·운영·관리
				한국항공우주산업진흥협회
총괄운영위원회
						인천산학융합원(비영리기관)
						▪3D프린팅, 애프터마켓 교육과정개발 및 운영 ▪프로젝트형 교육과정개발 ▪참여기업 모집 및 산업수요발굴 ▪참여인원 관리 및 멘토링 ▪수료생취업지원

○ (사업총괄) 산업통상자원부

○ (전담기관) 한국산업기술진흥원(주관기관 선정·평가·관리, 사업총괄관리 등)

○ (주관기관) 한국항공우주산업진흥협회

○ (참여기관) 인천산학융합원

○ (기업참여) 산업계 수요를 반영하기 위해 3D프린팅/애프터마켓 관련 기업(2개 분야 합쳐 10개 이상, 중소‧중견기업 참여 必)

5. 지원 필요사항

전체 사업비 구성

사업비 구성	금 액 (단위 : 천원)	비율(%)	비고
국고 사업비	5,000,000	58.8%
인천시 지원 사업비	2,500,000	29.4%	금속3D 프린터 구매(2대)
인천산학융합원	1,000,000	11.8%	현금 50%, 현물 50%
총계	8,500,000	100.0%

○ (시비 지원) 금속 3D프린터 장비 구매 비용 지원

- 美 GE社의 금속 3D프린터 M2, EBM A2X 장비

○ (장비 예산 집행 계획) 장비 구매시 소요 예산(안)

사업비 구성	구분	2019	2020	2021	2022	2023	계 (단위: 천원)
국고 사업비		1,000,000	1,000,000	1,000,000	1,000,000	1,000,000	5,000,000
인천산학융합원	현금	100,000	100,000	100,000	100,000	100,000	500,000
	현물	100,000	100,000	100,000	100,000	100,000	500,000
인천시 지원 사업비	M2 Laser	1,200,000	-	-	-	-	1,200,000
	EBM A2X	-	1,300,000	-	-	-	1,300,000
총계		2,400,000	1,200,000	1,200,000	1,200,000	1,200,000	8,500,000

본 사업비는 장비(Machine) 이외에 소프트웨어(S/W), 파우더(Powder), 장비 운용을 위한 부대장비(etc), 운반비, 설치비 포함 가격임

민간매칭 조건 : 국고 사업비의 20% 이상 매칭(민간부담금중 50%이상 현금매칭)

○ (현물 사용 계획) 융합원 내부 인건비(1차년도 기준)

사업비 구성	구분	참여율	참여월수	월급여	총액	비고
사업전담인력(이성택 교수)		100%	7	6,000	42,000	현물출자
사업전담인력(정현진 수석)		100%	4	6,500	26,000	현물출자
사업전담인력(이채욱 연구원)		50%	10	3,200	16,000	현물출자
사업전담인력(최은영 연구원)		50%	10	3,200	16,000	현물출자
총계		-	-	-	100,000	-

금속3D 프린터 2개 모델 도입 당위성

○ 도입 예정인 2개 모델은 작동 방식 등 특성이 상이하여 현재 금속 3D프린팅 시장의 주요 도입모델로 활용되고 있음. 항공 분야의 FAA의 인증 장비임 (현재 미국 GE사가 동 장비를 활용 보잉과 에어버스에 부품을 공급 하고 있음)

	M2 Laser	EBM A2X
방식	중형·연구·시제품·양산 전용방식 레이저 방식	고부가가치의 항공부품생산이 가능 3kW 고출력·고온 전자빔
특징	다양한 금속 재료 적용 가능(알루미늄, 스테인리스, 니켈합금, 코발트크롬 등) 정확하고 복잡한 형상 제작용으로 탁월	최근 항공부품 소재로 각광받고 있는 소재인 Ti-Al(티타늄알루미나이드)를 활용 가능
도입이유	3D CAD 파일 기반의 프린터로 교육용 적용이 용이 사업용으로 활용 시 시제품 제작 등 기업지원 용도로도 적용 가능 4차산업을 대비한 인천지역 항공부품 산업의 고도화 및 장기성장동력 마련을 위해 반드시 도입 필요	M2 Laser 장비에 비해 부피가 큰 제품 생산시 필요 인체에 적용되는 인공 관절 임플란트 생산에도 사용 가능하여 향후 헬스케어 사업 등 타 사업분야로의 확장 가능

금속3D 프린터 활용 방안

○ (기업 지원) 인천지역 남동공단 등 소재 기업의 금속3D 프린팅 장비 사용, 시제품 제작, 기업 컨설팅 지원에 활용

○ (장비 사용 지원) 금속3D 프린터를 활용한 시제품 제작(장비 사용 지원)을 원하는 기업의 시제품 제작 지원〔제작대상 제품의 출력도면 미 포함시 별도의 도면 제작(분석, 설계 포함)까지 포함한 지원〕

○ (금속 3D프린팅 전문 교육) 산자부 전문인력양성사업의 교육과정을 활용하여 기업 재직자 대상 금속3D 프린팅 전문교육 제공(금속3D 프린터 실습 포함)

○ (기업 컨설팅) 금속 3D 프린팅을 활용하여 항공부품, 기계 부품 등의 제품을 제작하고자 하는 기업에 제품 기획부터 설계, 제작, 후처리까지 전 과정의 진행을 돕는 컨설팅 서비스 제공 및 수출 시장 교두보 지원

운용수익 계획

○ 인천산학융합원에서 제공할 장비 사용 지원, 전문 교육, 기업 컨설팅 부문별 향후 10년간 운영수익 목표를 예측

○ 수익 산출 운용기간 (2019년 ~ 2028년, 총 10년)

- 매출 목표 : 약 170억, 지원 대상 기업 : 연평균 64개사

○ 매출 목표

- 2028년까지 10년간 도입 예정 금속3D 프린터로부터 발생 매출목표는 약 170억 원, 2021년차에 장비 도입 금액만큼의 매출을 목표로 함

년도	장비 사용 지원	전문 교육	기업 컨설팅	계 (단위: 천원)
2019	67,200	0	24,000	91,200
2020	270,000	30,000	240,000	540,000
2021	540,000	60,000	600,000	1,200,000
2022	630,000	100,000	900,000	1,630,000
2023	720,000	150,000	1,020,000	1,890,000
2024	810,000	200,000	720,000	1,730,000
2025	900,000	250,000	900,000	2,050,000
2026	990,000	300,000	1,080,000	2,370,000
2027	1,080,000	350,000	1,260,000	2,690,000
2028	1,170,000	400,000	1,440,000	3,010,000
총계	7,177,200	1,840,000	8,184,000	17,201,200

○ 매출 목표 산출 방법

- 장비 사용 지원, 전문 교육, 기업 컨설팅 각 분야별 시간당 단가,

사용 시간 기준 산출

분야	시간당 단가 (단위 : 원)	단가 책정 기준
장비 사용 지원	200,000	영리기업의 장비 사용 단가를 기준으로 책정 A 기업 : 200,000원(오퍼레이터 비용, 장소임차비, 이윤 등 포함) 재료연구소 : 내부에서만 이용하며 외부에 장비 사용 서비스를 제공하지는 않음
전문 교육	250,000	영리기업의 전문 교육 단가를 기준으로 융합원에서 도입하는 최신 장비, 설비를 감안하여 변경 책정 B 기업 : 200,000원(8,000,000원, 5일, 일 8시간 기준, 1인)
기업 컨설팅	250,000	GE Additive Consulting 서비스의 경우도 협의로 되어 있어 참고할 책정 기준이 없어 SW기술자 평균임금(직무별, 2018년도 기준) 차용 IT컨설턴트 시간당 평균임금 57,759원(2018년 기준)에 제경비 등을 반영한 25만원으로 책정

- 분야별 시간

년도	장비 사용 지원	전문 교육	기업 컨설팅
2019	336	0	96
2020	1,350	120	960
2021	2,700	240	2,400
2022	3,150	400	3,600
2023	3,600	600	4,080
2024	4,050	800	2,880
2025	4,500	1,000	3,600
2026	4,950	1,200	4,320
2027	5,400	1,400	5,040
2028	5,850	1,600	5,760
총계	35,886	7,360	32,736

○ 간접 파급효과

- 국내 금속3D프린팅 시장 진출을 통한 기업 매출 증대와 해외 수출시장 진출을 통한 기업 매출 증대의 210억 원의 간접 파급효과 예상

년도	매출액 (단위: 천원)
2019	68,400
2020	1,134,000
2021	1,289,600
2022	1,492,000
2023	1,641,200
2024	1,805,320
2025	1,985,852
2026	2,581,608
2027	3,614,251
2028	5,421,376
총계	21,033,606

2022년부터 메탈3D 프린터를 활용한 매출이 약 15억원, 매출 성장률 연 10~50%로 가정(2022년부터 1~3년은 10%, 그 이후에는 30%, 40%, 50%의 시장 성장)하였으며 3차 년도 이후부터 간접 파급효과를 가져옴

○ 지원 기업 수

년도	장비 사용 지원	전문 교육	기업 컨설팅	계
2019	8	-	2	10
2020	14	3	2	19
2021	29	6	3	38
2022	35	10	4	49
2023	39	15	10	64
2024	40	20	12	72
2025	42	25	15	82
2026	45	30	18	93
2027	48	35	20	103
2028	50	40	22	112
합계	350	184	108	642

6. 기대효과

○ 금속 3D프린팅, 애프터마켓(MRO) 분야의 신규 일자리 창출

○ 금속 3D프린터 보유에 따른 시제품 제작, 컨설팅 등 신규 비즈니스 창출

○ 항공부품산업체 및 항공정비업체 등 항공우주분야 기업의 역량 강화를 통한 항공 생태계 자생력 제고

○ 단순 조립·가공 중심에서 3D 프린팅 해석·설계 등 4차 산업혁명 연관분야 등으로 국내 중소 항공부품 산업의 다변화 및 고도화에 기여

○ 해외 OEM사의 요구수준에 대응하는 전문 인력 양성으로 해외 수주물량 확보를 위한 선제적 준비

○ 국내 메탈 분야 시장 및 해외 수출 시장 진출을 통한 기업의 매출 증대

참고2

산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률

제22조의5(산학융합지구에 대한 지원) 국가 또는 지방자치단체는 산학융합지구의 활성화를 위하여 산학융합지구에서 교육 및 연구·개발을 수행하는 자에게 출연하거나 보조할 수 있다.

인천산학융합원 설립 및 운영지원에 관한 조례

제4조(재정지원) 인천광역시장(이하 “시장”이라 한다)은 융합원의 설립 목적을 달성하기 위하여 「산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률」 제22조의5에 따라 예산의 범위 안에서 출연하거나 보조할 수 있다.

인천광역시 항공산업 지원 ‧ 육성 조례

제5조(지원사업) ① 시장은 항공산업의 육성 및 지원을 위하여 필요한 경우 다음 각 호의 사업을 추진할 수 있다.

1. 공항, 비행장, 공항지역의 건설 및 개발 관련 사업

2. 공항지역에서의 각종 산업 활동 관련 사업

3. 공항과 연관된 주민 지원 관련 사업

4. 인천국제공항의 건설 및 관리ㆍ운영 관련 사업

5. 항공레포츠 활성화 관련 사업

6. 항공산업 관련 인력양성 사업

7. 그 밖에 시장이 항공산업 육성을 위하여 필요하다고 인정하는 사업